Rutinunderhåll av lastare som använder kvalificerade diesel- och bränsletankar spelar en viktig roll. Om dieseln i bränsletanken inte är ren, kommer det att avsevärt öka slitaget eller korrosionen på bränslesystemets kolv, oljetillförselventil och andra komponenter, vilket minskar lastarens prestanda och livslängd. Därför är det mycket viktigt att vara uppmärksam på det dagliga underhållet av lastarens bränsletank.
Under driften av maskinen bör mängden olja i bränsletanken vara känd när som helst, och tankning bör göras i tid när det finns brist på olja för att förhindra att smutsig olja eller luft i botten av tanken kommer in bränslesystemet på grund av utarmning av oljelagring och påverkar normal drift av dieselmotorn.
Diesel bör tillåtas sätta sig i mer än 48 timmar innan den läggs till bränsletanken för att förhindra att föroreningar i oljan förs in i bränsletanken. Oljepumpenheten som tankar lastaren ska vara ren och föroreningsfri och ska även undvika att pumpa ner den sedimenterade oljan i botten av fatet i tanken.
Efter avslutat arbete bör oljemängden kontrolleras och avtappningsventilen bör öppnas innan arbetet påbörjas för att tömma den smutsiga oljan eller vattnet som samlats på botten av tanken.
Ventilationshålet på bränsletanklocket bör rengöras regelbundet. Om den är igensatt bildas undertryck i bränsletanken, vilket kommer att minska oljetrycket och oljeproduktionen, och dieselmotorns effekt påverkas.
När bränsletanken läcker eller omkopplaren inte är ordentligt stängd, kommer det inte bara att förorena miljön, utan också lätt orsaka brand. Därför, när det finns en läcka, måste maskinen stoppas för reparationssvetsning eller så måste strömbrytaren bytas ut. Annars, under maskinens vibrationer, kommer läckaget att bli mer och mer allvarligt, vilket orsakar större förluster.
Efter att lastaren har arbetat länge kommer en stor mängd smuts att produceras i oljetanken. En del av smutsen kommer att sjunka till botten av tanken, och en del kommer att fastna på tankens väggar. Samtidigt kommer damm eller vatten oundvikligen in i bränsletanken varje dag. Därför bör bränsletanken rengöras minst en gång var 1000:e till 1500:e timme.
